[Marina Property] Nhánh cầu 1 thuộc dự án Xây dựng mới cầu Bưng chính thức được đưa vào khai thác phục vụ người dân TP.HCM từ hôm nay (5.12)
Sáng nay (5.12), Ban Quản lý dự án xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông) tổ chức lễ thông xe nhánh cầu 1 thuộc dự án Xây dựng mới cầu Bưng
Cầu Bưng mới bắc qua kênh Tham Lương thay thế cây cầu hiện hữu có mặt cắt ngang hẹp, đã xuống cấp trầm trọng, liên tục gây ùn tắc giao thông. Công trình sau khi hoàn thành sẽ nối liền quận Bình Tân và quận Tân Phú trên trục đường Lê Trọng Tấn, giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông tại khu vực cầu Bưng và góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông, nối kết liên vùng trong khu vực tây bắc thành phố.
Công trình có tổng chiều dài 555 m, bao gồm phần cầu bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực. Công trình có tổng mức đầu tư 515 tỉ đồng, trong đó chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng là 141 tỉ đồng, phục vụ việc giải tỏa một phần 39 hộ dân và 2 tổ chức.
Ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban Giao thông cho biết công trình bắt đầu thi công từ tháng 7.2017 và đã phải tạm dừng thi công 2 lần, 1 lần năm 2018 do vướng mắc trong công tác bồi thường giải phóng mặt bằng và 1 lần vào quý 3/2021 khi thành phố thực hiện giãn cách xã hội chống dịch Covid-19.
Từ ngày 1.10 sau giai đoạn giãn cách, mặc dù chưa nhận được trọn vẹn mặt bằng thi công phía quận Tân Phú nhưng Chủ đầu tư với sự hỗ trợ của Sở GTVT cùng các đơn vị liên quan đã tìm giải pháp điều chỉnh phương án di dời công trình hạ tầng kỹ thuật để có mặt bằng tiếp tục thi công.
Đến nay, nhánh cầu 1 thuộc công trình xây dựng mới cầu Bưng đã hoàn thành, chính thức thông xe đưa vào khai thác phục vụ người dân thành phố sớm hơn tiến độ dự kiến 45 ngày.
“Việc đưa nhánh 1 cầu Bưng vào khai thác có nhiều ý nghĩa. Đây là bước chuyển sang giai đoạn tập trung thi công nhánh cầu 2, đưa toàn bộ công trình dự kiến hoàn thành trước ngày 2.9.2022. Sau khi hoàn thiện, cầu Bưng chắc chắn sẽ góp phần giải quyết tình trạng ùn tắc tại khu vực hiện hữu cũng như tạo ra trục giao thông trực tiếp giữa Bình Tân và Tân Phú trên đường Lê Trọng Tấn, hoàn thiện mạng lưới giao thông kết nối liên vùng phía Tây Bắc thành phố. Đồng thời, đây là công trình đầu tiên của ngành giao thông hoàn thành từ khi TP.HCM mở cửa, khôi phục sản xuất sau giãn cách, góp phần thúc đẩy hồi phục kinh tế” – ông Lương Minh Phúc chia sẻ.
Phát biểu tại buổi lễ, Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi nhấn mạnh đây là công trình trọng điểm phía Tây Bắc, có tác động lớn giúp giảm ùn tắc giao thông tại khu vực cầu Bưng vốn tồn tại nhiều năm qua. Việc hoàn thành nhánh 1 của dự án là tín hiệu rất tốt cho sự khôi phục kinh tế của TP.HCM sau giai đoạn giãn cách chống dịch. Chủ tịch UBND TP yêu cầu Sở GTVT, Sở Tài nguyên Môi trường cùng các ban, ngành liên quan tăng cường phối hợp với Ban Giao thông đẩy nhanh tiến độ thi công nhánh 2, sớm hoàn thiện toàn bộ dự án.
Đồng thời, xúc tiến các công trình trong khu vực, đặc biệt là dự án xây dựng hạ tầng – cải thiện môi trường kênh Tham Lương – Bến Cát – rạch Nước Lên để sớm hoàn thiện hệ thống giao thông, cải thiện môi trường và hình ảnh đô thị khu vực Tây Bắc TP.HCM.
Song song với việc thông xe nhánh cầu 1 cầu Bưng, Ban Giao thông cùng các đơn vị tư vấn, nhà thầu đang đẩy nhanh tiến độ thi công và sẽ hoàn thành 10 gói thầu, dự án trước dịp Tết Nguyên đán 2022 bao gồm Dự án Nâng cấp, cải tạo đường và kênh Nước Đen (đoạn từ giáp cống hộp hiện hữu đến kênh Tham Lương), quận Bình Tân; Dự án xây dựng cầu vượt trước Bến xe miền Đông mới trên đường Xa lộ Hà Nội (Gói thầu cầu vượt số 3); Dự án Đầu tư hạ tầng kỹ thuật 09 lô đất thuộc khu chức năng số 1 trong khu đô thị mới Thủ Thiêm, quận 2 (Gói thầu XL1, XL2)…
